統計局資料顯示，今年五月入境旅客按月增9%至86.6萬人次，按年更增52.7倍；留宿旅客及不過夜旅客分別有47.3萬及39.2萬。旅客平均逗留時間為1.6日，同比減少3.7日；留宿旅客的平均逗留時間（2.9日）縮短11.8日，不過夜旅客（0.1日）亦減少0.1日。有旅遊業者表示，五月旅客表現為疫後新高。在三地防疫措施“循序漸進”放寬下，暑假表現或遜預期。

    珠海客二十萬人次

    按客源分析，內地旅客按年增52.8倍至79.5萬，當中自由行客33.6萬。大灣區珠三角九市旅客約43萬，來自珠海市的佔46.7%（20萬）。香港及台灣地區旅客分別有6.4萬及6,363人次。

    按入境渠道統計，五月經陸路入境的旅客同比增46.6倍至76.5萬，當中61.8萬（佔80.9%）從關閘入境；空路及海路入境的旅客分別有7.5萬及2.6萬。

    今年一至五月入境旅客339.9萬，按年增4.7%；留宿旅客（184.3萬）增20%，不過夜旅客（155.6萬）則減9%。旅客平均逗留1.7日，同比升0.3日；留宿旅客的平均逗留時間（2.9日）增加0.2日，不過夜旅客（0.1日）則減少0.1日。

    五月有黃金周，日均客量約為2.8萬。澳門旅遊業工商聯會理事長凌世威表示，日均2.8萬客量已算疫後突破，畢竟內地偶有零星個案，難免抑制出境遊意慾。數據反映客源大多來自灣區，有此表現可以接受。

    增航線助拓外省客

    市場原預期暑假迎來“小陽春”，酒店房價亦有所上升。但當下廣東疫情爆發，主要客源地客量下跌，加上粵澳收緊通關措施，暑假客量無疑將受拖累。近期廣東、香港疫情有所緩和，但從政府嚴格防疫政策觀察，相信粵港澳三地的政策放寬非一步到位，由緊至鬆，或有條件有限度放鬆，如要求已接種疫苗、持短時間的核檢報告等。暑假是家庭客出遊旺季，太多限制不利出遊，預期今個暑假客量表現難有突破，甚至或遜於原預期。若港客可早日恢復，將對市場有較明顯的促進作用。

    至於開拓外省客源方面，他坦言政府除加強對外宣傳，更關鍵是要開拓更多內地城市與澳門之間的直航航線，尤其後疫情時期，人們出外旅遊希望減少中轉，對交通便利要求高，若在開拓新航線、甚至高鐵線上沒新突破，難以改變客源結構。建議政府對澳門和周邊交通佈局有更長遠規劃，發揮好澳門優勢。