為保障航空安全，澳門國際機場專營股份有限公司每年均投入不少資源改善涉及航空安全的基建設施，自○七年起對機場通訊(Communication)、導航(Navigation)、監視(Surveillances)系統進行更新及升級工程項目，投資逾1.7億澳門元。
機場CNS，即用於航空管制的通訊(Communication)、導航(Navigation)、監視(Surveillances))的縮寫，是為空中交通管制提供服務的通訊、導航與監視等設備的英文縮寫，該系統是航空運輸安全的重要基礎。
澳門國際機場自○七年啟動CNS項目更新及升級工程項目，總投資額達1.7億澳門元，是自一九九五年澳門機場開通以來，首次大規模對機場設備進行全面更新和提升的項目，尤其是項目建設期間要保障機場不間斷運行，加上設備的複雜性，給項目建設帶來相當大的挑戰。
項目得到中國民航華北空中交通管理局的協助，先後簽訂項目管理合同、設計合同、招標合同、監理合同、各項採購合同及安裝合同，經過總體規劃、分析評估、細緻設計、設備招標、系統生產及工廠驗收等階段，全部新購設備於○九年運抵澳門，隨即全面開展安裝工作。
每年進行檢驗
經過全面評估分析，CNS項目主要分為10個系統更新工程，按照澳門機場舊有系統的運行狀況需要，各系統分階段進行安裝，包括系統航空交通自動化系統(ATC)、航空氣象系統(AWOS)、數據庫系統(NOTAM)、話音交換系統(VCS)、甚高頻系統(VHF)、場監雷達系統(SMR)、二次雷達系統(MSSR)、儀錶着陸系統(ILS)、多普勒全方向信標系統(DVOR/DME)、機場燈光控制系統(Telemetry)。
在維護方面，機場每年均會按照相關民航要求，在澳門民航局的組織下，定期對CNS設備進行飛行檢驗(Flight Check)，以檢驗及保證系統狀態運作良好。