澳門交通運輸業總商會、澳門營業汽車工商聯誼會、澳門的士總商會、澳門的士聯誼會、澳門的士業聯合會、宏益電召的士有限公司等六個團體機構聯合提交申請調整的士收費方案。

該等的士團體機構認為，近年的士營運成本不斷上脹，其中車價、燃油、維修等費用均大幅增加，為彌補收益，該等團體曾於二０一一年五月向交通運輸局提出加價申請，惟提請卻被局方修改為除起錶加兩元之外，其餘收費一律不允作出調整，並延至二０一二年七月才批准實施，平均加幅僅為百分之六點二五，遠未能抵消業界上升的營運成本，致使業者經營繼續承受著壓力。

而更甚者，當局於二０一二年第一季度開始強制業界必須使用符合歐盟Ⅳ型廢氣排放標準之環保車輛作為的士用途，因為該等環保車輛無論在機油、零件、保養及維修技術等方面均較歐盟Ⅳ型廢氣排放標準之環保車輛作為的士用途，因為該等環保車輛無論在機油、零件、保養及維修技術等方面的均較歐Ⅱ、歐Ⅲ型號要求嚴格，導致相關費用以倍數調升，業界營運百上加斤。為減輕成本壓力，彌補支出，該等六個團體機構業經商議，達成一致共識，聯署遞函，向當局申請調整的士收費如下：

Ａ、落旗——首一千六百公尺由十五元增至十七元，

Ｂ、每跳——每跳由二百三十公尺延長至二百五十公尺，每跳改為兩元，

Ｃ、停車等候——每分鐘由一點五元調升至兩元，

Ｄ、附加費——澳門、氹仔往路環，機場附加費及行李費等維持不變。

上述收費的調整申請平均加幅為百分之十五點三五。