過橋安全問題當局無解決方案

　對於近日多宗引致傷亡的交通意外，都涉及電單車過跨海大橋，交諮委員鄭煜期望政府理解澳人的駕駛習慣，及早提出解決方案，創設較安全的環境讓電單車駕駛者往來澳氹。

    鄭煜表示，交諮委就電單車駕駛者過橋的安全問題提出不少建議，如降低友誼大橋限速、限制電單車通行等；其他方案如嘉樂庇大橋轉為電單車專道、在西灣大橋設電單車專道等，但政府至今僅表示會研究，卻沒有主動釋出哪個方案較為合適。

    他指出，有不少居民依靠電單車往來澳氹，期望政府能理解澳人的駕駛習慣，提出解決方案予大衆討論，為往來澳氹的電單車駕駛者創設比較安全的環境。

    鄭煜分析，友誼大橋設置先天不足，不少電單車駕駛者會靠左行駛，然而有很多大型車輛如旅遊巴、工程車都必須靠左行駛，工程車跌出的沙石或大型車輛行車氣流，都會對電單車駕駛者構成危險，暫未見有較好的方案解決電單車行駛友誼大橋的問題。

    至於坊間過去曾提出開放西灣大橋下層隧道予鐵馬行駛，鄭煜認為，需要考慮未來輕軌行駛時所造成的風速、空氣流通等問題。對此，政府應明確告訴大衆有關建議是否可行及原因。

    對於有意見指大橋設計未有考慮設電單車、單車專道，似欠前瞻性，鄭煜相信，大橋設計之時，在人車關係、往來澳氹情況等都無法估計到澳門近年發展如此迅速。現時惟望未來第四條跨海通道能考慮設全天候的電單車專道，甚至一併考慮設單車徑，提供良好的分隔設施。

    鄭煜指出，路氹未來有大型公屋入伙，政府應思考如何解決居民的出行問題，當中將設置數千個車位是否鼓勵居民自行駕車往來澳氹？在此情況下，電單車是否必要存在？促請政府加緊工作，以法律法規、道路裝置等保障駕駛者安全。