巴士新收費方案將於周六起實施，所有巴士路線不再分區收費，現金支付車資劃一為六元。使用澳門通拍卡乘搭一般路線收費三元，快線收四元。學生卡保留半價優惠，並首度擴展至外地澳生。長者及殘疾人士則全日免費。

    快線拍卡收四元

    政府公報昨日刊登行政長官批示，公佈新巴士收費方案。交通事務局於上午十一時在馬交石炮台馬路三十三號五樓會議室舉行記者招待會，由交通局長林衍新，交通管理廳長羅誠智及運輸管理處長曾祥軒介紹詳情。

    交通局表示，政府去年提出調整巴士收費方案，經聽取交諮會及社會各界意見，並綜合分析巴士經營成本及其合理回報、居民承受能力、綜合消費物價指數等因素後，落實巴士票價調整方案。巴士新收費將於本月廿一日（周六）起實施，所有巴士路線票價現金支付劃一為六元，使用獲當局核准的儲值卡（澳門通）搭乘一般路線收費三元，快速路線收四元。

    外地澳生享優惠

    學生卡保留半價，即一般線收一點五元、快線收兩元。並首度把申請資格擴展至外地澳生，只要在外地就讀不少於一學年的本澳居民均可申請。另外，持有長者及殘疾卡人士免費乘車。

    交通局長林衍新稱，現時本澳巴士服務平均成本約六點三元，實施各項車資及轉乘優惠下，乘客每次乘坐巴士平均支付一點八元，其餘四點五元由政府補貼。隨着乘車人次不斷增長，政府對巴士的財政開支隨之上升。

    不區分居民與否

    對比去年提出的加價方案，是次方案共有三處調整。一是不再區分本地及非本地居民設不同收費，二是長者無論繁忙時間與否乘車皆免費，三是學生假期搭車維持半價優惠，非收成人價。

    林衍新解釋，考慮到外僱對本澳經濟有所貢獻，公交是其最低成本出行方式，而且本地居民及外地居民設不同收費涉及的行政成本大。經綜合社會意見後，認為劃一票價是較好方案，符合社會整體利益和較易操作。現時方案已是今次加價的最終方案，不再區分第一、第二階段。長者乘車免費是因為政府希望向長者提供較大便利，支持長者出行。

    年慳補貼約億五

    政府突然宣佈加價是否因財政問題？林衍新表示，局方已諮詢社會一段時間，不能無了期諮詢，認為現時是合適時機，並非突然加價，亦非因財政壓力。一般路線拍卡收費三元，較○八年整體票價三點二元還少，調整幅度相對温和。現時政府每年補貼巴士服務金額約十億元，調整票價後，預計每年可減少一點五億元的補貼金額，即每月約減少一千多萬元。

    林衍新稱，新收費方案維持轉乘優惠，快線轉乘一般路線毋須補差價，由一般路線轉乘快線則需補回快線的優惠差價。乘坐同區及跨兩區路線的轉乘時間調整為四十五分鐘，乘坐跨三區路線的轉乘時間為六十分鐘。同時取消巴士月票。另外，局方計劃快線增至九條，包括3X、3AX、5X、5AX、10X、30X、25AX、AP1X及73X。

    現金付費加近倍

    澳門居民現時使用澳門通搭巴士，同區收費兩元，跨一區收費二點五元，跨兩區收費三元。對比是次一般線的加價方案，最多增加一元，不少居民表示，巴士收費十年未調整，升幅尚可接受。但認為現金收費升幅過高，澳門區由三點二元升至六元，增加近倍。