特區政府與三家巴士公司簽署的巴士服務公證合同今日屆滿，交通事務局昨發新聞稿稱，因仍需時與巴士公司磋商條文細節，故按原公證合同短期續約十五個月，由八月一日起生效。合同修訂本將於稍後刊    登政府公報。由於特區政府已批准        澳巴和新時代合併，是次續期                僅牽涉新福利及澳巴兩家公司。

    路線班次基本不變

    澳巴及新福利表示，因合同是短期續約，巴士路線、班次等基本不變。澳巴表示，昨日已完成與新時代的合併手續，明日起將統一採用澳巴的名稱。至此，正式標誌三巴營運的時代結束，再度回到兩巴營運。

    特區公報昨日刊登行政長官批示，授予運輸工務司司長羅立文代表澳門特區與新福利及澳門公共汽車分別簽署道路集體客運公共服務第一標段及第四標段的公證合同修訂本及道路集體客運公共服務第三標段的公證合同修訂本。

    澳巴新時代已合併

    今次政府與兩家巴士短期續約，澳巴董事總經理梁美玲表示，主要配合政府交通政策及輕軌的安排。至於澳巴與新時代合併，新時代原本營運的路線將歸入澳巴營運的標段內，即澳巴續約後，共營運五十七條巴士路線。續約合同的服務價值將按原合同的公式處理，具體細節有待公佈。

    自八月一日起，新時代統一採用澳巴名稱，但巴士車身顏色轉換需時，估計需要大半年才完成。澳巴已與三百多名新時代車長簽約，只有少數因退休及自然流失沒有簽約，屬於可控範圍，會調配人員應付，八月一日起的班次會維持日常安排。未來會否新增路線暫未收到政府新安排。

    內部調配人手應付

    新福利副總經理李啟見表示，續約十五個月主要配合政府的規劃。由於按照原公證合同作短期續約，八月一日起經營的路線、班次、服務條款等基本不變。由於有人員流動及退休，亦有新增路線，車長人手有點緊張，但通過內部培訓及調配可以應付。至於續約合同的服務價值，因是原有合同的延續，會按照合同精神處理。