隨着本澳經濟發展，要追尋小城往日閒適恬靜的漁村情懷，不少市民和旅客都愛到路環遊逛，在傍水而建的建築群之間，細味澳門“那些年”的漁村文化。為了延續這些漁村風貌及煥發生機，政府正計劃重整船人街西側的棚屋，配合因地制宜的空間及街廓設計，透過修復或重建棚屋、增建臨海木板步道等系列措施，期望既能傳承該區長久以來保存的文化氛圍，亦可一併改善以往因打風下雨產生的衛生問題。

    在“優化路環舊市區可行性研究”的基礎上，針對船人街西側部分，政府委託顧問公司進行了“路環舊市區船人街西側重整規劃研究”。研究範圍以船人街及岸線為界，北起碼頭前地，南至屠場前地，佔地面積約4,930平方米，涉及棚屋等建築物35間和路環碼頭；海岸線長約210米，超過路環舊市區海岸線總長670多米的三分之一。有關規劃研究的目標，是尋找一個理想的項目推動方式，保存及彰顯漁村的歷史風貌，將水岸的優美環境展現人前，延續和優化此區文化氛圍，協調商業與居民的關係，融和生活環境及旅遊環境，亦一併改善該區打風下雨便會出現水浸和垃圾堆積等問題。

    增建木板步道

    政府以營造鮮明風格、優化步行空間及展現創意多元等為設計原則，規劃的構思是期望透過空間及街廓設計，因地制宜，創造恰到好處的社區環境結構。針對建築物，在保留原有棚屋及坡屋頂木屋建築風格的前提下，鞏固及翻新舊建築、重建殘破不堪或倒塌的原建築物。有關工作會由政府根據相關的設計及翻新指引負責處理，尤其針對建築物內部結構進行現代化更新。

    同時，政府計劃在棚屋與棚屋之間、棚屋靠海的可用部分新增木板步道，有機地連結各個棚屋，帶動人流，讓市民及遊客有近水機會。重整後房屋的室內水平標高及木板步道的水平標高皆為海拔3米，可避免一般大潮水浸。棚屋與道路之間亦會綠化，循序漸進，改為步行街及單車徑，除特許車輛外禁止汽車進入，體現真正的休閒環境。路環碼頭也會翻修，賦予新功能活化利用。（土地工務運輸局供稿）