今年經歷暑假掘路潮，導致多區嚴重塞車，居民出行費時失事，怨聲載道。然而道路工程“多處未算多”，交通局估計明年申請還較今年多，運輸工務司司長羅立文料情況或更嚴峻。

    澳電工程佔最多

    公眾對掘路遍地開花意見大，議員陳明金昨在運輸工務領域施政辯論詢問如何避免掘路擾民。運輸工務司司長羅立文承認掘路確是問題，來年掘路情況或更嚴重，交通局短期內將聯同數個專營公司開記者會介紹情況，其中電力公司所佔掘路工程最多、最大。

    今年批近三百宗

    今年的掘路申請未清數，然而來年的申請更多。交通局回覆本報查詢指，道路工程協調小組今年接獲道路工程申請四百八十五宗，至今批出二百九十五宗；至於來年的道路工程申請仍在跟進中，預料較今年多，對交通影響更為嚴重，有關詳情稍後會向外公佈。

    用電增優化電網

    澳電執行委員會顧問阮毓明受訪表示，明年申請的工程數量確比今年多，主要是開展電網優化工程，但暫未掌握具體數據。所有工程都須經交通局批准才能施工，政府亦了解優化電網的需要。隨着經濟發展需要，澳門用電量不斷增長，加上多個大型變電站相繼落成，舊供電設備需要更新，有必要優化電網。各公用事業機構與交通局、民署一直保持緊密聯繫，大概每星期都會進行跨部門會議，就道路工程溝通協調，認同開記者會向公眾清楚交代有關情況。

    冀科學安排施工

    由於暑假期間交通壓力相對減輕，過往當局習慣將掘路工程安排在七、八月施工。今年就有九十九項施工集中在暑假進行，更有輕軌高架橋吊裝、立體交通前期工程、下水道重整工程“撞期”，導致氹仔三個最主要迴旋處一同大塞車，澳門半島情況不遑多讓，公交、私人車輛難逃大塞車，有意見倡當局做好協調，科學安排施工。