推忙加閒減措施鼓勵私家車泊停車場

　交通事務局計劃在第三季推出調整車輛稅費及停車場分時分區收費方案，希望給予低排放及環保節能車種鼓勵稅費，並檢討是否取消或減少免稅車。此外，冀藉“忙加閒減”政策，推動私人車輛盡量使用公共停車場。

    交通事務局計劃推出車輛稅費新方案，日後可能以車輛排放的污染物高低作為稅費參考，即低排放或具節能效益的車輛提供低稅費，高排放或高污染車輛則採取淘汰措施。交通事務局表示，有關方案目前仍在研究階段，主要希望控制私人車輛合理增長及促進節能減排。未來不排除因應社會公衆的意見及實際情況，檢討是否取消或減少免稅車。

    當局認為，使用車輛難免產生社會成本，包括污染空氣及影響居民健康等，希望研究私人車輛引起的成本問題，並採取階梯式稅收政策，鼓勵有意購車的居民考慮採用低排放車種。

    當局亦可能在第三季同步推出停車場分時分區收費方案，希望透過“忙加閒減”收費方式，鼓勵居民即使在非繁忙時間亦盡量使用公共停車場，減少路邊泊車，疏導交通。有關政策不是以增加停車收費為主要目的，而是希望結合供需狀況有效管理泊車，並推動泊車路外化的構想。根據當局的交通政策構想，假如二○二○年不推出調控車輛的措施，本澳車輛總數將增加至三十一萬架。