路環是本澳僅餘的“悠閒勝地”，路環居民聯誼會副理事長楊景開表示，近年到路環遊玩的居民及遊客明顯增多，尤其周末雙休及公衆假期。另相信承載力未爆錶，悠閒還在。他並反映，不少原居民因現時樓價高、路氹生活圈拉近而遷回路環居住，預期未來人口持續增長。惟路環臨時停車場因考古原因被封，部分車輛長期佔用車位，車位緊張，擔憂影響路環發展。

停車場因考古被封

楊景開表示，路環旅遊資源豐富，除有海岸線，更有西方教堂、百年歷史的廟宇及具特色的橫街窄巷，整體悠閒及舒適的氣氛，吸引着本澳居民和遊客流連忘返。指出路環因先天缺乏大型旅遊巴停泊區，鮮少團客到訪。遊人以本地居民及“背包客”居多，約各佔一半。遊人較少周一至周五到訪，多集中在周六、日及公衆假期，尤其五一、十一及春節期間，遊人勁多。另相信路環地方大，承載力未爆。

他並反映，路環近年人口趨增，並預期未來持續增加。六、七十年代的路環興旺一時，不少家庭居住，後因房屋破舊、或空間不足家團居住，年輕一代選擇向外走，遷入澳門半島及氹仔。現時又因樓價“貴到離譜”，加上氹仔發展後，路環至氹仔生活圈拉近，駕車只需十多分鐘，方便購買生活用品。不少原居民亦迷戀環境怡人的路環，再度遷回。現時路環常住人口約一千人。

人口漸增，泊車位卻越見緊絀。他指出，路環原有一百多個合法泊車位，勉強應付車輛停泊。但數月前，當局因考古原因封閉路環臨時停車場，頓失約四、五十個停車位。加上路環毋須入咪錶，部分人將車輛駛至路環長期佔用車位，使泊車位嚴重緊絀。他稱，“原居民返到屋企都無位泊”，部分居民駕車到路環遊玩，但因無位泊車敗興而歸，長遠會令居民對路環產生負面印象。建議政府租借私人空置地方作臨時停車場，又或利用街市重建契機增建停車場。

引客亦要保持悠閒

路環人口、遊客漸增，多項優化路環規劃卻停滯不前，發展及保育如何平衡？楊景開表示，“不要太高太密”是居民共識，若房屋興建過高過密，易有壓迫感，且有消防隱患。居民不希望路環“人迫人”，亦不希望過於冷清，只要適當人流，最重要維持悠閒、舒適。