輕軌氹仔線多個車站正持續進行主體結構施工，與此同時，車站行人天橋的建設工作亦正陸續開展中。
氹仔線11個車站皆為兩層建築結構，分別為票務大廳和月台層。其中，車站出入口行人天橋會與車站票務大廳連接，讓乘客可從地面透過行人天橋進入車站內購票乘車。另一方面，氹仔線大部份車站的行人天橋在建成後，亦會連通多條主幹道兩側的行人道，未來將可作為過路設施使用，從而完善車站周邊的步行環境；此外，氹仔碼頭和蓮花口岸等車站的天橋更將與出入境口岸大樓連接，為居民和旅客提供更大的便利性。
在建築設計方面，輕軌車站行人天橋與車站主體一樣，採用混凝土結合鋼材的組合結構組成，天面上蓋亦同樣採用鋁板和玻璃等材質建造，以讓行人天橋的外觀設計與車站主體風格一致，並與周邊的景觀達致較佳的融合。而為方便長者和傷健人士搭乘輕軌，行人天橋亦會於適當位置設置一系列無障礙設施，包括適當高度比例的扶手電梯、升降機、導盲磚等，讓有需要的乘客可通過上述設施連接而成的無障礙動線，由站外通達車站，輕鬆搭乘輕軌。
（由運輸基建辦公室提供）