首階段的“澳門單牌車進出橫琴政策”去年底實施，社會多認為准入條件過嚴，期待放寬，內地政府亦有意分階段鬆開。澳區全國人大代表劉藝良建言，應區別對待在橫琴置業、創業及經商企業的澳門居民，又建議改變車輛三月續期一次的規定，延長續期時間。

  促出台次階段政策

  二○一三年開始討論及研究的澳門單牌車進入橫琴政策，一再延遲落實，直至去年國務院總理李克強訪澳時帶來好消息，宣佈單牌車進琴於去年十二月二十日正式實施。

  “單牌車”政策實施後，社會多認為門檻過高，與預期有落差，期待放寬。其後，珠海市長在公開場合曾透露，將總結經驗，並在春節後進一步放寬單牌車的准入限制。

  澳門居民對單牌車政策期望很大，希望有關部門根據實際情況及充分聽取澳門社會訴求的基礎上，盡快出台第二階段政策。建議區別考慮在橫琴置業的澳門居民、在橫琴創業的澳門青年、在橫琴經營的澳門個體工商戶及在橫琴拿地和投資的企業。

  完善檢查車輛設施

   內地規定臨時入境車輛每三個月續期一次，但單牌車與之不同，應該延長續期時間及簡化手續。建議不再以公司納稅額作為限制，非拿地的企業亦毋須承諾五年內不遷出橫琴等。

    隨着單牌車政策實施，入境橫琴的車輛將逐步增加。劉藝良反映，現時橫琴口岸車輛查驗場尚未啟用，導致被抽驗的車輛需在車道上檢查，影響後面車輛通行，對通關效率造成較大影響。建議盡快啟用橫琴口岸車輛查驗場，有關部門加大資金投入，盡快完善升級橫琴口岸車道“一站式”系統的軟硬件。