隨着“澳車北上”政策落地，通關更便捷後，北上“搵食”的居民似乎越來越多，不少本地民生區的食肆都稱生意難做，尤其周末和假期生意更大幅下跌。有餐飲行業協會表示，除了業界要自強不息，求變吸客，亦希望政府推出短期的援助措施。

    周末假日少五成客

    位於北區的餐廳負責人余先生表示，該區本來就有部分居民慣性北上消費，疫情過後恢復正常通關，已流失部分本地客，加上“澳車北上”政策推出，生意明顯更受影響，尤其周五晚上至周日期間，營業額至少有三至五成跌幅不等；午市客源則較固定，暫無太大影響。

    余先生續指，由於內地人口基數龐大，餐廳種類繁多，又有許多特色的裝修、外擺餐桌等，整體用餐氛圍或更輕鬆有情調等，物價較澳門便宜更是毋庸置疑，故亦理解居民北上消費的選擇。除了保持出品水準及創新外，亦期望政府能幫助中小企加強宣傳，吸引旅客入社區促進消費。

    提升服務吸引遊客

    茶餐廳負責人蘇小姐表示，“澳車北上”對平日的生意無太大影響，主要是周六日及節假日的生意會下跌一成半至兩成，對茶餐廳經營有一定影響。對比內地的茶餐廳，認為澳門部分食品的定價甚至更便宜，唯食品選擇及新品推出的速度始終不及內地；且內地消費地方、玩樂設施較多，許多大型商圈能滿足一日遊的吃喝玩樂，故居民申請了“澳車北上”都會選擇到內地消費。

    面對“澳車北上”不能坐以待斃，蘇小姐表示，餐飲業除了要維持食物水準，亦要提升服務質素。還可以利用新興的網絡媒體為自己多做宣傳，吸引本地居民及內地旅客，拉上補下維持穩定客源。茶餐廳近期亦因為經營內地的平台，吸引了一些遊客生意。

    推經援促本地消費

    澳門餐飲行業協會會長李蔭良表示，“澳車北上”、灣區融合是主流方向，業界普遍理解和支持。惟過去疫情期間，不少中小企貸款經營，面對“澳車北上”生意淡靜的情況甚為憂心。期望政府能夠根據業界的反映推出援助方案，短期推出消費卡，通過科技手段作行業配給限額，令消費真正落到有需要的中小企；長期則希望政府能與業界合作，利用新興媒體多作推廣，引客入社區。

    李蔭良亦提到，餐飲業界要自強不息，除了一貫做好食物和服務外，本地的餐飲業應要通過大灣區平台進入下一階段的發展，如通過預製菜、標準化及資本化等手段拓展到灣區發展，是澳門餐飲業持續發展重要的一步。