民署優化氹仔及澳門區的海濱休憩設施，沿路環西堤馬路及聯生海濱馬路沿岸增加約六百米單車徑，令蓮花單車徑總長度增至一千七百米，但由於新路段經過路環污水處理廠，現場氣味濃烈，大煞風景，建議先改善污水處理廠氣味及排污問題。

    重新種植沿岸樹木

    蓮花單車徑的延伸段位於路環西堤馬路及聯生海濱馬路沿岸一帶，全長約六百多米，現場一帶去年受“天鴿”風災影響，沿岸樹林大部分已受損，部分樹林傾斜向海堤及結構出現缺陷，不少更被風吹倒令樹根隆起損毀路面。民署表示工程以擴建海堤方式建造，鋪設堤岸石以增加現有路面寬度至八點五米，設置闊約五米的雙向單車徑及二點五米的跑步徑，以及沿海步行區，單車徑全程以瀝青鋪設路面，北接原有的蓮花單車徑，沿途設置休憩設施等，增加居民運動和休閒的空間。該單車徑與馬路以綠化帶分隔，減少馬路灰塵影響市民使用單車徑。

    現場較早前已完成倒樹清理及修築海堤，現階段正平整路基及鋪設錄化設施，將重植適合海濱耐鹽性強的中小型開花喬木，整體工程將於明年三月完成。

    污水廠臭味需改善

    由於新增單車徑途經路環污水處理廠，污水處理廠釋出的濃烈氣味令人難以長時間逗留，現場並不適合運動。污水排放口並設於單車徑沿岸海堤，污水排放源源不絕，對休閒運動更是大煞風景，認為有需要先治理好現場氣味問題及污水排放，否則難以吸引居民。