十個的士團體昨日約見交通事務局長林衍新，遞交加價方案。負責人稱上一次加價是一四年，這段時間以來，的士改用歐四、歐五車輛，經營成本大增，加上各項通脹壓力和塞車加劇，令的士運轉率下跌，業者難以承受各項開支，故提出加價，並提出節假日每程車收附加費十元，以彌補部分開支。負責人引述局方回應稱的士加價有眉目，料暑假實施。

    交通運輸業總商會、營業汽車工商聯誼會、的士業聯合會、的士租賃人協會、的士聯誼會、的士總商會、的士車主商會、的士從業員協會、的士資訊會及專業的士司機聯合會負責人一行，昨日下午三時向交通事務局遞交加價方案。

    近年的士須改用歐四、歐五車輛營運，收費遠未能應付大增的營運成本，尤其高昂的維修保養費。同時，塞車加劇，的士運轉率進一步下降，旅客減少等，令司機收入續減，無法承受各項開支，故提出加價申請。

    業界經諮詢討論，考慮到遊客和居民承受力，提出起錶首千六米改為千五米，收二十元；每跳縮至二百二十米，收兩元；停車候客調整至每五十秒兩元。氹仔往路環、澳門往路環、往氹仔客運碼頭及機場附加費不變，新增往澳大橫琴校區附加費五元，放置尾箱行李每件改收五元。由於司機沒有“三工”福利，倡設節假日附加費（十天法定強制性假期），每程車附加費十元。