繼氹仔舊城區連接望德聖母灣大馬路的步行系統在二○一一年展開興建後，當局近年先後開展亞利雅架圓形地行人天橋、湖畔花園至龍環葡韻步行徑、小潭山觀景台等多項行人設施的興建計劃，日前再啟動基馬拉斯大馬路空中綠廊項目構思，一系列行人專用設施的建設，未來在氹仔形成舒適、便利的步行環境。
步行系統四通八達
由氹仔湖畔花園至龍環葡韻步行徑工程於月前動工，該步行徑全長約四百米，起點設於湖畔大廈行人天橋，沿司徒澤雄神父馬路，連接至大潭山瞭望台，再利用斜行升降機接駁至嘉樂庇總督馬路，通過行人天橋橫越嘉樂庇總督馬路，日後行人可從嘉樂庇總督馬路步行前往光復街，到達龍環葡韻以至氹仔舊城區一帶，亦可以通往望德聖母灣大馬路的步行系統，經望德聖母灣大馬路行人天橋進入路氹城金光大道，並溝通路氹城與舊城區之間，將遊客引入氹仔舊區及大潭山瞭望台，避免遊人過於集中路氹城一帶。目前該步行徑的沿山步道正進行土地平整，開闢山路及建設步道地基。
位於小潭山觀景台工程亦已動工，觀景台主要興建電梯塔廣場、雨棚、旅遊及諮詢中心、洗手間、觀光電梯塔及巴士停泊點等，重整一百八十度觀景台，日後遊人可以在觀景台眺望舊大橋以至澳門半島南端。另一方面，為紓緩氹仔市區亞利雅架圓形地的交通壓力，現場正計劃建造行人天橋，形成人車分流的立體交通系統，為行人提供便利之餘，亦將有效疏導往返氹仔市區與友誼大橋的車輛。
建綠色出行示範區
此外，已計劃超過兩年的基馬拉斯大馬路空中綠廊，日前展開第二階段意見收集及宣傳。空中綠廊首階段由南京街至輕軌運動場站，跨越沿途四個路口。各落腳點並設有樓梯及升降機或扶手梯，作為附近居民過路設施的同時，橋面分段設置電動行人輸送帶，日後居民可透過空中綠色步道前往運動場輕軌站，以至東亞運大馬路海濱單車徑及路氹城區。空中綠廊同時具備休閒功能，並預留延伸至湖畔大廈及氹仔北新規劃區的條件，配合現正興建的多項行人系統，未來氹仔新舊城區之間將形成“步行系統結合休閒單車徑、輕軌及環保巴士”的綠色出行環境，打造成綠色出行示範區。