粵通船務營運的氹仔碼頭往來九洲港海上航線，昨日開通，首班航班早上十時半於九洲港開出，約一百六十人乘座首航來澳。粵通船務董事總經理毛宇表示，預計營運初期每日有五百至六百人次乘坐航班，相信疫情過後客量更多。出席開通儀式的澳區人大代表劉藝良表示，兩地通航意義重大，可見國家、廣東省政府對澳門經濟適度多元發展的重視。

    疫情後增至三十班

    毛宇表示，今次開通的航線，是珠澳首條高速客運航線，航程大約廿五分鐘，既能避免塞車，又能直達氹仔，認為航線具有頗大吸引力。航班營運初期，珠澳每日共設二十個航班，預計每個航班約有二十至三十名乘客，每日約有五百至六百人次乘座，疫情過後會爭取增開至三十班，為兩地市民帶來便利。

    他稱，航班營運初期，會提供泊車與航班聯乘優惠，在九洲港提供十二小時免費泊車，同時航線具備海天聯運的優勢，旅客可於珠海市區托運行李，來澳乘坐飛機轉飛國外。新航線填補了澳門深圳夜間航班的空白，旅客可在澳門多玩半天，相信亦是航線的一大優勢。談到疫情影響，毛宇指早期虧損已在預期中，相信疫情過後情況會改善，所以提早做好前期工作。

    劉藝良倡拓海上遊

    劉藝良表示，通航除了便利兩地居民往來，發展海上遊之外，也有利吸引內地及國際客源經九洲港到澳門機場，藉以提升澳門機場的客流量。另外，建議可參考是次氹仔往返九洲港新航線的模式，開拓廣州至澳門海上遊，除增加多一條較遠程海上遊路線外，還可充分利用澳門現有碼頭口岸設施。

    客：直抵氹仔方便

    首航旅客劉小姐表示，陸路來澳關卡比較多，行程花費時間亦比較長，坐船只需廿五分鐘便可抵澳，較陸路快約半小時，而且直達氹仔，認為水路來澳比較方便。旅客李先生表示早前在微信“朋友圈”得悉航線啟航，所以嘗試坐船來澳，日後如果到氹仔會選擇坐船。若有需要來澳乘坐飛機出國，亦會考慮坐船來澳轉機。

    新航線第一階段氹仔營運時間為早上九時十分至晚上八時四十分，九洲港碼頭營運時間從早上八時三十分至晚上七時，昨日首航日往返八班，共十六個航次。四月三十日前優惠價單程四十八澳門元，隨後收取每程九十元正價。