交通事務局今年收到四百八十五項道路工程申請，至今已完成及展開的工程共一百六十多項，預期下半年本澳各區道路仍面對大量掘路，將嚴重影響各區居民出行。局方昨向交諮委解釋氹仔道路工程持續問題，並介紹西灣大橋車速監測點八月一日起由現時兩個增至六個。

    地下複雜拖慢施工

    近期在氹仔展開的多項道路工程遍佈各主要路段，居民出行面對的道路開挖避無可避。交通事務局昨日在交通諮詢委員會會議上解釋，近期氹仔道路工程密集，主要是道路施工過程中，地下有較多不明朗因素，施工工作量較大，需要探明及整理地下空間才能開展工程，導致施工時間較長。

    七十七項工程完成

    交通諮詢委員會政策規劃及管理小組召集人高冠鵬表示，據局方介紹，今年向交通事務局申請的道路工程約四百八十五項，其中七十七項已完成，現時展開的工程九十九項。由於掘路工程導致改道，居民出行的路線有所改變及稍為延長行車時間，駕駛者需要留意路面臨時交通指示。但有委員認為路面資訊不足，建議當局加強資訊發佈，讓駕駛人士易於掌握即時的路面情況，選擇適合路線出行。

    暑假前部分難完工

    高冠鵬並表示，目前氹仔部分路段的道路工程施工時間較長，如宋玉生圓形地整體施工期長達五百天，但接近圓形地局部範圍在暑假結束前完成。亞利雅架圓形地施工期亦要三百多天，類似的大型工程無可能在暑假前完成。另外運動場圓形地工期一百天，將在暑假結束時完成。

    局方表示已盡量作出適當安排，希望盡量減少對居民的影響，但認為有關工程多屬民生工程，有迫切需要。會議並討論工程延期導致的處罰問題，包括對延誤工程的公司暫停正審批中的工程、增加佔用道路的費用等。