首期輕軌工程上半年展開

    氹仔路段料年中進行土建工程

    運建辦代副主任李安德表示，獲判給“澳門輕軌系統第一期行車物料及系統”的三菱重工，需要在明日最後期限遞交銀行 擔保，假如有關公司在指定時間內仍無法提交擔保，當局會有適當處理方式。輕軌首期線路設計項目在今年上半年陸續展開，運建辦昨安排顧問公司與氹仔多個團體 代表實地了解部分站點與線路位置，當局希望顧問公司與居民代表加強溝通，設計出理想的車站設施。

    聯同社團實地了解

    輕軌行車物料判給後，標誌着輕軌首期工程已正式踏入興建階段，其中氹仔段各站點及車廠主體工程與細部設計，去年已 向本地三家顧問設計公司判給。運建辦代副主任李安德昨日連同乘風土木工程顧問公司董事陳滿鋒、宏信亞洲工程及管理顧問公司設計總監陳廣賢、PAL亞洲顧問 有限公司項目經理施能達，以及澳門街總離島辦事處主任何錦霞、社區工作委員會副主任阮若華、工聯離島辦事處副主任梁銘恩、氹仔坊衆互助會副理事長梁少佳一 行，在離島線運動場道運動場站，以及望德聖母灣大馬路排角涼亭對開站點，實地了解現場情況。

    希望收集居民意見

    李安德表示，本澳居民作為未來輕軌主要用家，細部設計起關鍵作用，當局希望收集更多居民意見，完善各車站設計，包 括天橋位置、內部設施以至外觀等。表示氹仔路段預計今年中陸續展開土建工程，希望三家設計公司透過與居民代表的溝通，設計出理想的車站設施。按首期輕軌工 作安排，今年上半年所有設計項目會陸續展開。李安德指，澳門路線在展開細部設計時，將繼續安排顧問設計公司聽取居民代表意見。稱輕軌路線已多次向居民介 紹，目前的方案經已是較可行的設計。

    競投人有權提上訴

    對於有投標工司表示會就輕軌開標結果提出上訴。李安德重申，現時本澳法律規定競投人有權提出上訴，運建辦會密切關 注，當局將按照既定程序，履行法律規定的條款。指出標書中有訂出評標標準，其中行車物料技術佔評標總分的四成半，投標價佔五成半，當中包括基本項目與兩個 可選擇性項目，評分方式以標書訂定公式進行，他指獲判給公司在總體上屬於最低投標價。

    按規定，獲判標公司需要在法定時間內提交銀行擔保，李安德表示運建辦至昨日為止，仍未收到中標公司三菱重工的銀行擔保，有關公司最遲明天提交銀行擔保，在擔保程序結束後，將會三十日內簽署合同。即使有關公司在指定時間內仍無法提交擔保，當局會有適當的處理方式。

    本報記者  黎溢康  報道