有關調整包括把站距較短的“孫逸仙馬路／三家村”站及“泉亮花園”站、“亞利雅架前地”站與“寶龍花園”站合併，“孫逸仙馬路／三家村”站及“泉亮花園”站合併後，會於原泉亮花園及泉裕豪庭旁設兩個分流站，前方分流站命名為“泉裕豪庭”，供11、22、25X、28A、30X、33、35、36、39、50、50X、MT1、MT5路線停靠，原“泉亮花園”則作為另一分流站，供21A、25、26A、72、N3、N5、N6路線停靠，避免所有巴士路線停靠同一站點造成混亂和擠擁；至於“亞利雅架前地”站與“寶龍花園”站合併後，會於百利寶花園旁設置新站點“百利寶花園”站，同樣設前後分流站，前方近埃武拉街的分流站停靠21A、26A、33、36、N2、N3、N5與N6路線，後方近亞利雅架圓形地的分流站則停靠22、25、25X、28A、50、50X、MT2及MT5路線。

    另一方面，將重新編配“泉澧花園”站和“氹仔大中華廣場”站的停靠路線，前往黑沙海灘、澳門大學及夜間路線，即21A、25、26A、72、N2及N3會停靠“泉澧花園”站，其餘路線即11、22、25X、28A、30X、33、35、39、50、50X及MT1會停靠“氹仔大中華廣場”， 以方便市民選乘巴士路線。

    兩往中央公園遷移

    隨着氹仔中央公園及毗鄰大廈相繼落成，局方亦把“基馬拉斯／濠景”站及“基馬拉斯／成都街”站分別遷移至中央公園近斑馬線附近及濠珀門外上落客區，並分別改名為“基馬拉斯／氹仔中央公園”站及“基馬拉斯／濠珀”站，以更方便周邊居民使用。

    局方會持續檢視各區巴士站點設置，優化具條件的巴士站，改善巴士服務運作。