氹仔客運碼頭設有海空聯運通道直達澳門國際機場，方便乘船經本澳轉搭飛機的旅客。海事及水務局長黃穗文指出，新碼頭內的海空聯運通道下月一日投入服務，已與機場方面溝通，待第三期工程完成後，通道運作會更暢順。現階段繼續採用臨時客運碼頭的營運模式，使用接駁巴士將旅客送往機場。

    第三期後年完工

    黃穗文指出，新碼頭啟用時，外圍的公共交通也可投入服務。但一些交通標誌等優化，交通事務局須至六月底才能完成，各部門正就此“衝刺”。因應新碼頭啟用首日非周休日，相信客量會與臨時客運碼頭平日相若，不會有太大增加。倘要大幅增加客量，相信要待第三期工程餘下八個泊位啟用後才可以接待更多乘客。

    黃穗文透露，建設部門初步預計二○一九年完成第三期工程，但仍需看進展。第三期工程完成後會有油缸等設施，輔助氹仔客運碼頭營運。新碼頭可以分流外港碼頭多少乘客？她稱取決於乘客選擇，但相信團客使用新碼頭的機會較多。

    商戶一兩月進場

    黃穗文表示，新碼頭已完成招商判給。因需時準備，估計新碼頭啟用後，商戶要一至兩個月才可進場。希望新碼頭啟用後，除將臨時客運碼頭航線轉移至新碼頭外，一些基本服務如售賣機等，亦盡早開放使用。

    運輸工務司司長羅立文指出，氹仔客運碼頭啟用後，臨時客運碼頭隨即停用，以便開展第三期工程，外港客運碼頭仍會繼續使用。港珠澳大橋不日通車，會否擔心屆時氹仔客運碼頭的客量不足夠？羅立文笑稱：“唔好咁悲觀，要樂觀啲啦！”又指短期內相信只有臨時客運碼頭的客量會轉移至新碼頭，但新碼頭各項設施較好，有信心會越來越多人使用。他感謝所有同事多年來做了大量工作，氹仔客運碼頭才得以落成啟用。