交通事務局表示，宏益電召的士有限公司一百個的士特別准照期限昨日屆滿。政府與宏益經過數月磋商仍未能就准照續期達成共識，故此宏益一百個的士特別准照今晨零時起失效。政府已協調的士及社服團體提供支援。
服務未達續期要求
交通事務局表示，司法訴訟釐清了的士特別准照的續期要求，以純電召模式為本澳缺乏的士服務的地區及殘疾人士提供特別的士服務，符合大衆的長期訴求。特區政府今年二月爲宏益的一百個的士特別准照續期，設九個月過渡安排，讓該公司以六成純電召、四成混合式營運，並逐步過渡至全部純電召服務。
自續期起，交通事務局一直監察其運作。根據過去九個月純電召的士服務的情況，宏益未能提供足夠的人力資源逐步過渡至全部純電召服務，且電召成功率及接線率只有四成多，高峰時段僅能提供約二十部純電召的士服務，遠低於准照數量，未能符合續期要求。
支持電召站載形式
儘管宏益提供的特別的士服務數量不多，但政府明白的士特別准照失效後，難免影響使用的乘客，故一直與宏益磋商，並由始至終要求宏益發揮特別的士功能，令其服務可以補充普通的士未能做到的服務。期間，宏益亦提出實際營運中的局限，並透過書面說明該公司對特別的士服務的具體意見，包括：提出以“電召及站載”形式運作、增設特定的士站等，只要有利於乘客使用服務，政府樂於支持配合。
宏益亦提出收取電召服務附加費的要求，雖然政府基本認同，但是考慮到特別的士服務徵收附加費必須聽取社會意見，綜合分析和評估社會的認受性、市民的承擔能力、通脹，以及會否影響其他的士服務等，不應與是次續期結合。基於雙方在的士特別准照續期未能達成共識，宏益的一百個的士特別准照期滿後自動失效。
三團體供電召服務
為減低影響，政府與宏益保持溝通做好員工遣散及其他過渡安排。同時，政府已啟動替代方案，分別協調營業汽車工商聯誼會、的士司機互助會及澳門明愛，協助提供電召和無障礙的士服務。公衆如需電召的士服務，可電二八九三 · 九九三九、二八二八 · 三二八三。行動不便人士若要前往醫院或衛生中心，可電二八五二 · 七一○一、六六六九 · 三四○五。其他點對點服務可電二八四○ · 三三一五。
交通事務局副局長鄭岳威表示，已加快二百個普通的士發牌的行政手續，目前有近二十部的士投入運作，預計年底有一百部具條件營運，餘下一百部於明年一月陸續投入運作。政府同步會加快整理和分析《檢討輕型出租汽車（的士）客運法律制度》諮詢收集的意見，並參考意見調整和確立特別的士服務的未來發展方向，完善特別的士發牌制度，為經營者提供良好的環境，更好地回應社會需求。