友誼大橋再生嚴重意外，大雨滂沱下，兩綿羊互“碰”倒地，女乘客慘遭尾隨發財巴輾斃。五個月內第二宗，兩條人命，血的教訓實應引起當局嚴重關注：惡劣天氣下，是否應開放西灣大橋橋隧讓電單車通行，以減少意外發生？

    開放西灣大橋橋隧讓電單車通行，近年坊間訴求不斷，當局亦於二○一○年曾研究，然最終結果卻認為橋隧不適宜通電單車，理由之一是擔心電單車排放廢氣積聚，影響安全。以致每次橋隧試行都沒有電單車的份，最近一次試行是本月十五日，距離肇事日子不過四天。駕駛者不解、坊間不解、社會不解，開放橋隧讓電單車通行真有這麼難？難道汽車排的不是廢氣，還是排的廢氣較電單車少？現在的電單車不都換上四衝程嗎？

    或許，相關人員真的不知道鐵馬過橋有幾“牙煙”，就算不是惡劣天氣，同樣是危機四伏，一粒石仔、一陣怪風，甚至重型車輛經過的氣流，分分鐘影響電單車駕駛者的安全性命。官員或許應駕一次“綿羊”過橋，以真實體驗電單車駕駛者的苦況。

    橋隧不適通電單車的原因，相較於惡劣天氣下的橋面情況，孰重孰輕，相信研究人員應有判斷能力。駕駛者不求天天開放橋隧，但求在天氣惡劣或大風天雨的情況下開放行駛，對電單車駕駛者來說已是福音。希望有關當局認真研究，在適當時候開放橋隧讓電單車通行。